Dynamic WT9

Die Aerospool Dynamic WT9 wird seit dem Jahr 2000 im slowakischen Prievidza gefertigt und hat sich seitdem zu einem der erfolgreichsten Hochleistungs-Ultraleichtflugzeuge Europas entwickelt. Mit weit über 1.000 gebauten Exemplaren gehört sie zu den meistverkauften ULs in ihrer Leistungsklasse. Die Dynamic WT9 ist als Voll-Composite-Tiefdecker in GFK/CFK-Sandwich-Bauweise ausgeführt und bietet mit 1,15 m Cockpitbreite einen für UL-Verhältnisse komfortablen Arbeitsplatz.

Motorenseitig stehen der Rotax 912 ULS (100 PS), der Rotax 912 iS (100 PS mit Einspritzung), der Rotax 914 (115 PS Turbo) sowie in der Schleppversion der Rotax 916 iS (160 PS) zur Verfügung. Je nach Version erreicht die Dynamic WT9 Reisegeschwindigkeiten zwischen 220 und 260 km/h bei einem Verbrauch von nur 13 bis 17 Litern pro Stunde. Die Reichweite liegt je nach Tankgröße bei 1.300 bis 1.800 km – das ermöglicht ernsthafte Langstreckenflüge quer durch Europa.

Auf dem deutschen Gebrauchtmarkt werden Dynamic WT9 in einer breiten Preisspanne gehandelt. Ältere Club-Versionen mit Rotax 912 ULS beginnen bei etwa 45.000 bis 70.000 EUR. Gut ausgestattete Speed-Versionen mit Verstellpropeller und moderner Avionik liegen typischerweise zwischen 90.000 und 175.000 EUR.

Die Stärken der Dynamic WT9 liegen im hervorragenden Verhältnis von Geschwindigkeit zu Verbrauch, der robusten Composite-Bauweise und der großen Variantenvielfalt. Auch die Langstreckentauglichkeit und das gutmütige Flugverhalten werden von Piloten geschätzt. Als Schwächen sind die teilweise eingeschränkte Ersatzteilversorgung ab Werk, die bei einigen Gebrauchtexemplaren auftretende Korrosion an beweglichen Teilen sowie eine gewisse Empfindlichkeit der Schwerpunktlage bei voller Beladung zu nennen.

Die Dynamic WT9 richtet sich an reiseerfahrene Piloten, die ein schnelles, effizientes Ultraleichtflugzeug für Langstrecken suchen. Gegenüber der Bristell bietet sie einen niedrigeren Einstiegspreis bei etwas konservativerer Ausstattung, während das Shark UL im Bereich der absoluten Höchstgeschwindigkeit die Nase vorn hat.